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ミニキャブのクラッチ交換
今回はミツビシミニキャブのクラッチ交換です。
走行中に異音が発生しクラッチペダルを踏んでもギヤチェンジできない状態でした。
異音の発生部分よりクラッチのベアリングかディスクのスプリングが飛んでかみこんでいるような音でしたのででさっそくミッションを取り外しました。
クラッチカバーまでボロボロになるほどベアリングがバラけていました。
部品を新品に交換しベアリングの破片を取り除き取り付け前にシャフトを手で回し確認すると・・・
リバースと５速が入らない・・
シフト位置は間違っていないのに動力が伝わっていない状態でしたので組付けを中止しミッションをばらす事にしました。
やはりというか分解したところ５速とリバースがカウンターシャフトから折れて独立していました。
カウンターシャフトの新品の金額が１７０００円ほどで分解の工賃もかかるので今回はリビルトミッションに乗せかえることにしました。
後は普段のクラッチ交換と同じ作業です。
残念なのがカウンターシャフトが６０００円とか８０００円だったら部品で交換したほうが安く出来たのにって感じです。
