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オペルヴィータベルト、シフトワイヤー交換
こんにちは、今回のお車はオペル ヴィータです。
点検の結果主な交換パーツはファンベルトとシフトワイヤーです。
○シフトワイヤー
シフトワイヤーは前にリバースが入りにくいと問い合わせがあり今回の点検時に確認したところシフトワイヤーのミッション側のカラーが消耗し飛んでいました。
交換 ワイヤーはシフトレバーからミッションまで大きくＳ字を書くように曲がっていますし国産車よりもかなり硬いので曲げにくかったです。
○ファンベルト
目視点検ですぐに割れが発見できるほど劣化していました。ヴィータはベルトを裏曲げししかも小さなプーリーもありますので劣化のスピードは速いと思います。
交換 まずやりにくい！！その一言です。テンショナープーリーを緩めきれないしプーリーの上にエンジンマウントが被っているしエンジンマウントとテンショナープーリーの間、右のフレームとエンジンマウントの間の２箇所はベルトがそのままではベルトが通らない・・
マウントを切ってエンジンを吊って下ろしてを繰り返しベルトをはさみこまないように慎重にかわし交換します。
