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電装部品修理・取付

電装修理からセキュリティ取付などお任せください

電装修理のイメージ画像

エアコン、メーター、エアバッグなどの電気回りは全てコンピュータで制御されており、1つのコンピュータが全てのコンピュータシステムと連動しております。 その為、車の不具合を修理するには全体的なシステムの状況を把握する必要があります。

 

サワダオートサービスでは経験豊富なスタッフにより的確に不具合箇所を見つけ、修理する事が可能です。

熟練の技、的確な作業

  • 現在の車はカーナビやオーディオでの電力消費が増え、発電・蓄電の総量が足りていない場もあり、バッテリーや発電機への負担が多くなっています。
  • 部品取付時に確実な結束線の方法はもちろん的確に電装品を快適に永らく使用できる取付方法を日々考え作業しております。
電装部品 作業写真1 電装部品 作業写真2 電装部品 作業写真3
A/Cの点検・修理もお任せください。 部品の取付は熟練の技術で行っております。 複雑な作業も、経験豊富なスタッフにお任せください。

こんな症状、ありませんか?

電装修理のイメージ画像
  • ガスを入れてもすぐ漏れる
  • エアコンがすぐ効かなくなる
  • エアコンの調子がおかしい(異音がする)
  • 冷凍機がおかしい
  • バッテリーが上がる
  • エンジンがかかりにくい
  • エンジンがかからない
  • ヘッドライトが暗い
  • 照明が暗い

少しでも車の不調を感じましたら、是非当店にご相談ください。実際に車を拝見させていただいてから、お見積もりをご提出します。動かなくなった車の引き取りも対応いたしますので、お気軽にお問い合わせください。

エブリーナビ取り付け

  • 取り付け完了しました。
  • 取り付けてモニターを確認します。
  • 起動確認をします。

スズキのエヴリーバンのナビ取り付けです。

ナビ取り付け

  • パネルをつけて完成です。
  • 仮付けし全体を確認
  • デッキ取り外して本体取り付け

日産純正ナビを取り付けました。

ワゴンR高圧ホースガス漏れ

  • 真空引きをしている間にコルゲートチューブを巻きます。
  • ホースを交換しステーを板金し当たらないようにしました。
  • 切れていたクーラーホースです。

フロントのサポートステーに当たってホース切れです。

ハイエース A/C不良

  • モーターを新品に交換
  • ファンモーター
  • ファンシェラウドからファンとモーターを取り外します。

A/Cの効きが悪いので点検

スクラムデッキ交換

  • CDデッキを取り付けしました。
  • 純正デッキ取り外します。
  • 10センチスピーカーを取り付け

マツダスクラムのCDデッキ交換しました。

レガシー エンジンチェックランプ点灯

  • オイルエレメントからオイル滲みが・・次回交換します。
  • 交換したノックセンサー
  • エア抜きしている間にサブタンクを清掃しておきます。

レガシーノックセンサー交換

ホンダ アクティーオーバーヒート

  • サーモ本体
  • 錆が回っている状態で水管理が出来ていない状態です。

電動ファン不良とサーモ不良によりオーバーヒートしました。

ヴィヴィオ集中ドアロック取り付け

  • このように取り付けました。仮付け
  • ロック用の電磁ポンプ
  • 右ドアを開けたところ

後付集中ドアロック取り付け。

始動直後にエンジン停止

  • 新品に組み替え
  • 故障している燃料ポンプ
  • ポンプ取り付けナット8本

始動後の故障探求です

ハイエースダイナモベルト

  • すべてのベルトです。
  • 切れたベルト
  • 他の部分を叩いた痕跡はなかったです。

ハイエースのダイナモベルトが走行中に切れました。

ハイエースのイグニッションスイッチ交換

  • 完成後のイグニッション部
  • 破壊されたIGキーシリンダー
  • ドアのキーシリンダーを交換します。

盗難にあいイグニッションスイッチがバラバラでした。

始動不良点検

  • Oリング2本
  • オイルが回っている状態です。
  • バキュームホースがエンジン上部に回り込んでいます。

始動困難な症状でした。

メルセデスベンツETC取り付け

  • 掃除をして完成
  • 完成前
  • 隠しネジ

分離型ETCの取り付け

ハイエースAC修理

  • ガス漏れ確認
  • クーラーコンプレッサー
  • ガスバルブ取り付け

ACスイッチが入らないとのことでまず点検です。

トヨタ アリストACガス漏れ

  • ラジエターキャップ不良も発見しました。
  • 交換したAC部品たち
  • 効きがよく凍った低圧ホース

アリストAC全損交換作業です。

バッテリー交換

  • 組付け状態
  • 旧バッテリー

スバルR2のバッテリー交換です。

ETC取り付け

  • 取り付け位置
  • 電源をハンダ止め
  • フロントガラスにアンテナを取り付け

ETC再セットアップ後取り付けです。

カルディナスタータースイッチ取り付け

  • メーター裏から信号を検出
  • チェンジオーバーリレー取り付け

スタータースイッチ取り付け作業です。

キューブ オイル交換と安全点検

  • オイル漏れはほとんど無い状態でした。
  • ドラムブレーキ調整しました。
  • ディスクパットの残量はまだまだいけます。

日産キューブ安全点検

スバル ヴィヴィオダイナモ交換

  • 組み込み完成間近
  • ダイナモを比較
  • ダイナモプーリー(赤矢印)

ヴィヴィオ持込ダイナモ交換作業です。

ステップワゴン始動不良

  • 組付け後
  • ドアスイッチ新品
  • ドアスイッチ旧部品

始動不良と走行中のドア警告音の修理です。

クウォーターガラスモーター

  • 作動確認A
  • 取り付け後作動確認
  • このように車両に取り付けられています。

ガラスが開いたままで不動になっていました。

バッテリー不良

  • テストデータをプリントアウト

結構時間がかかった修理でしたが・・・

始動不良 出張整備

  • 取り付け後
  • リビルトセルモーター
  • 分解し内部確認

セルモーター交換作業

スピーカー取り付け

  • ツイーターを埋めて完成
  • 配線引き回して内張り加工
  • 次回の作業のため巻き取って余裕を持たした。

マッキントッシュスピーカー取り付け

ローバーMGF車検整時のダイナモベルトの音鳴り

  • 専用ロックナット抜き
  • 幌をめっくての作業です。
  • 交換部品です。

エンジン始動時にベルト鳴きがひどい状態でした。

拡声器取り付け

  • 完成後の画像です。
  • ミキサーアンプ
  • 純正位置に取り付け

放送宣伝用の拡声器を取り付けました。

ETC取り付けです。

  • 取り付け位置
  • ハンドル廻り分解中

ETCの取り付けでの注意点は電源の取る位置と絶縁です。

ナビ取り付け後の故障

  • ナビ本体
  • 配線のやり直し
  • パネル脱着

他店での取り付け後の作動不良です。原因は・・・

リヤドアロックアクチュエーター

  • こでるように外すインナーハンドル
  • ロック一体のアクチュエーター
  • 新品にはグリスを塗布

赤く丸しているのでわかりやすいと思いますがドアロックと同じところについています。

アイドリング不良点検

  • ほとんどの部品を取りつけて完成まで一息
  • バルブリフターで調整中
  • シートカット作業後

当初はIGコイルかスロットル廻りだと思っていた故障箇所が全く違っていました。

ダイハツ ハイゼットアイドリング不良

  • ISCバルブ本体
  • スロットルボディー本体

アイドル不良の原因を診断!!

冷却系の故障修理

  • 原因のファンスイッチ
  • 車体下部のエア抜きバルブ
  • エンジン側のエア抜きバルブ

オーバーヒートの原因は?

フィルムアンテナへの交換作業

  • 楽ナビはフィルムアンテナの変更可能
  • ネジ止め剤付のネジで補強
  • 右アンテナベースから脱落

車外ダイバーシティーアンテナからフロントガラスのフィルムアンテナへの交換

オイル交換とはいっても

  • キャビンをあげるとスムーズな作業
  • ダイナモベルト張り
  • 全体図

エンジンオイル交換がてらの安全点検 ダイナモ発電量点検。

フォルクスワーゲン ブローバイパイプ

  • ホース破れ

ブローバイホース切れ

ハイエース ダイナモワンウェイクラッチ

  • 8万キロ走行後のベルト
  • ディーゼルエンジン
  • 全体図1

ワンウェイクラッチ

イグニッションキースイッチ

  • スイッチ
  • 配線加工

スタートスイッチの加工を迷いました。

アイドリングコントロールバルブ

  • 全体図
  • 取付後
  • スロットルボディー

バルブ清掃 結果スロットルボディ交換

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