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アイドリング不良点検
こんにちは
今回の故障修理はＥＸバルブのシート部の不良でした。
その故障を調べるまで結構時間がかかりました。まず電装系の故障を疑っていましたが特に劣化も判断できなかったことからインジェクション不良かとも思ったのですが整備の基本からまずは圧縮圧力と燃圧の圧力測定。
最近の車は燃料ポンプで規定圧力にしてからエンジン部に燃料を送ります（リターンさせるとエンジンの熱で燃料の温度が上がる）ので配管がシンプルです。
燃圧はＯＫでしたが圧縮圧力は・・・焼く５キロって全く圧縮していない状態でした。
タペットカバーをはずしまずはバルブクリアランスの測定しはじめでクリアゼロ！？？と言うわけでヘッドをはずすことに。
はずしてみると予想通りＥＸバルブのシート部が熱で溶けていましたのでシートカット加工してバルブクリアランスを取り直し（この作業が地道でした。調整式ではなく厚みの違うリフターをつけて、測って、つけて、測ってと大分時間がかかりました。）
その他ついでに交換したヘッド部分の交換部品は
バルブスプリングアンダーシート、ステムシール、ＩＮバルブ、ＥＸバルブ、カムシールなどです。
