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ハイエース ダイナモワンウェイクラッチ
今回は200系のハイエースのダイナモのワンウェイクラッチの異音でした。
新型からダイナモ(発電機)のプーリーにワンウェイクラッチがついています。前期型はプーリーの径が小さいので結構異音が出たりします。大体走行距離で8万キロ付近で出るものもあります。交換するプーリーは対策品なんでしょうかベアリング径が大きくなっています。
画像は8万キロ走行後のファンベルトですがプーリーを交換するので一緒に交換しました。
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今回は200系のハイエースのダイナモのワンウェイクラッチの異音でした。
新型からダイナモ(発電機)のプーリーにワンウェイクラッチがついています。前期型はプーリーの径が小さいので結構異音が出たりします。大体走行距離で8万キロ付近で出るものもあります。交換するプーリーは対策品なんでしょうかベアリング径が大きくなっています。
画像は8万キロ走行後のファンベルトですがプーリーを交換するので一緒に交換しました。
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